本篇文章给大家谈谈737模拟飞行游戏攻略，以及模拟737飞行教程对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
如果实在停机坪的话按shift+p就会有后推车，帮飞机后退。再按shift+p就会停止。记住只能用一次，再用就是反推了。反推力也是按shift+p，再按f2为反推加速，f1减速，再按shift+p就关闭反推了。
离开飞行模拟 Ctrl + Alt + A，Escape Command/Open Apple Key+ Option + A，Escape 离开飞行模拟模式。开启飞行模拟选项 Ctrl + Alt + A Command/Open Apple Key + Option + A 开启飞行模拟对话方块。
按F2。如果没有装FSINN插件的话，直接按F这个是启动反喷发动机，飞机会后退。如果装了FSINN插件的话，里面有后推功能，在机场停机位里的时候，选择后推，会有一地勤推车过来帮你推出。
或→键)实现左转(或右转)。根据需要，一般点击1-4下就可以，多了会失控。控制针球仪内的小机翼不超出L(或R)上的白色短斜线，即可以完成多数情形的转弯动作。
在地面用摇杆是可以转弯的。或者把键盘的NUMLOCK键关掉（就是数字小键盘，那个灯灭掉），数字“0”方向左，“Enter”是方向右。数字“5”是把方向（角度）恢复到0度。你试试看。
1、顺浆操作步骤如下：打开飞行模拟游戏，进入飞行准备界面。选择想要进行飞行的航班，这里选择737-800型号的航班。在进行选机的时候可以从机场、起飞点、降落点、飞行计划、天气等方面进行选择。
2、天空穿上黑色的衣裳，灰蒙蒙的一片。 天空穿上黑色的衣裳，灰蒙蒙的一片。 天空穿上黑色的衣裳，灰蒙蒙的一片。 天空穿上黑色的衣裳，灰蒙蒙的一片。 天空穿上黑色的衣裳，灰蒙蒙的一片。
3、您进入游戏是为冷舱启动模式，您需要打开一切相关面板按钮，或者在设置中调出冷舱启动即可。您的飞机没有打开电池，您需要在顶板上寻找电池开关并打开，如果在夜间，最好打开仪表面板指示灯，以便看得更清楚。
4、有的，可以看电影动画片，玩游戏啥的，有遥控器可以控制呼叫和灯光。
1、在主、副驾驶的通讯面板上输入正确的ILS频率。记得是主、副驾驶都要输。点亮MCP面板上的VOR LOC，截获航向道。截获航向道之后，点亮APP，截获下滑道。
2、、设置自动驾驶仪开（起飞前先设置好250、跑道航向、3000）1联系离场或塔台转向 降落：联络塔台，请求降落，接受跑道信息，听从塔台指示，进入航线。
3、NAVNAV会自动按飞行计划沿着航路点飞行。当飞机起飞后到一定高度就可以打开撒手干别的事去了。FDFlight Director。FD模式被激活后，飞机会在MFD上引导你飞行，而不是接管控制飞机。ALTALT激活后会保持你当前的飞行高度。
接地后开反推然后撤离跑道滑入停机坪。望采纳。
降落时拉起机头有个术语名称是拉平，沿下滑道下降过程中飞控会报高度，报20英尺的时候开始拉平，油门收到底，注意机头仰角限制（根据机型不同而不同），一般7度左右。
快到跑道头仍不离地，即按几下2键，即相当于向后拉操纵杆；抬起头来后，按相应次数的8把杆压拉回；按6键左右滚，按5键手杆回中，但不代表飞行器回中；按2键去除油门，即可降落，模拟飞行结束。
联络塔台，请求降落，接受跑道信息，听从塔台指示，进入航线。通常塔台会让你转向某航向，下降并保持某高度，如3000，跑道号24 看雷达显示，距离机场10英里时，转到跑道航向，机动对准跑道。
飞机会自动拉飘，后轮着陆后按F2开反推。当然必须有ILS信号引导，也就是用盲降信号，才能完成自动着陆。
再次，如果需要使用自动油门（当然，正常航班都使用自动油门），先将AT/ARM调上去，然后再IAS/MACH调到需要的速度，比如250，但是记住不要超速。点亮此按钮。
滑到跑到头，开着陆灯，襟翼放下到5，打开自动油门，打开飞行指引仪，对准跑道中线推油门就可以起飞了，收起落架、随着速度的增高逐步收襟翼。上升到300ft时就可以接通自动驾驶仪了！你可以使用GPS导航，也可以使用VOR导航。
设置好fmc，在地面预位左右两侧的F/D飞行指挥仪表 和A/T自动油门。起飞600还是800英尺后点亮VNAN垂直导航 LNAV水平导航 最后选择CMD 点亮其中一个就进入自动驾驶了。
、设置自动驾驶仪开（起飞前先设置好250、跑道航向、3000）1联系离场或塔台转向 降落：联络塔台，请求降落，接受跑道信息，听从塔台指示，进入航线。
1、把下面这些导航点名称，除第一个ZBAA、第二个LADIX和最后一个ZSSS外，依次打进FMC中，如果导航数据是NAIP最新版会自动识别，如果有多个点供选择通常选择第一个也就是最近的一个，当然最好在地图上确认一下经纬度。
2、首先确认是不是你的航路数据库有问题。确认你输入的相邻两个导航点是不是在同一个航路代码上的导航点。
3、其实你可以在FS地图里查看航路信息的。BTO这个VOR只是在A593中间的，一直要到更北面的VYK VOR才是航路中转点，我这个版本的数据库里也只是A593与A461，A326，W41，B215交汇，没有W82这条航路。
4、我看了波音公司大致事故记录，除了737MAX的严重问题以外，发现737-800有起降事故多发的现象，还有发动机焦味，特别是成功降落后容易在跑道上失控，希望有关人员引起重视仔细检查738的发动机和起降包括滑行系统。
关于737模拟飞行游戏攻略和模拟737飞行教程的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
