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1、尺寸上福特探险者完胜，福特能把车造这么大，可能跟美国地广人稀和文化有一定关联，此外三车均支持6座和7座车型。
2、相比之下，帕里斯帝作为一款主攻北美市场的SUV，它搭载的是更纯正的5L V6自然吸气发动机，匹配8AT变速器。尽管排量比较“唬人”，但这台大V6整体调校偏温顺，最大272马力和最高336牛·米的输出表现，大概就是一台高功率0T发动机的水平，因此在加速能力上，帕里斯帝大概率会弱于探险者。
3、以帕里斯帝顶配对比探险者同价位的四驱风尚版，售价一摸一样，舒适性配置方面帕里斯帝完胜。例如手机无线充电、手机互联支持CarLife、前排座椅加热/通风、电动座椅记忆、方向盘加热、后排老板键、感应后备厢等都非常实用。帕里斯帝的劣势在于天窗仅为两段式的小天窗，不如探险者通透。
4、首先要对比一下的当然是两款车型的价格，上面已经提到了作为纯进口的帕里斯帝售价为288-398万元，福特探险者为30.98-398万元，通过进口的身份以及售价方面看，帕里斯帝更加容易入手。下面我们就以两款车的顶配车型作为对象，看看它们都有哪些优势。
1、受制于较高的整备质量，中大型SUV对于动力也有更高需求。探险者全系标配福特最新的3T+10AT动力总成，最大功率可达276马力，大幅领先搭载0T发动机的途昂与昂科旗。另外，探险者CD6纵置后驱平台接近50：50的前后轴静态配重比，车身大量采用轻量化材料，也助其实现了优于对手的操控性能。
2、再来看到配置方面，探险者相比途昂多出了不少配置，其中方向盘电动四项调节以及前排多层隔音玻璃可以说是绝对亮眼的优势配置，不仅提升驾乘质感还能体现出自身产品力的高档。其余如360全景影像、道路交通标识识别、主动闭合式进气格栅、远程启动、倒车车侧预警、前排座椅通风这些配置更多是能够提升驾驶体验以及便利性。
3、然而，探险者也不是没有缺点，得益于福特品牌的调性，后期的小故障、小问题肯定无法避免。而这，也是极度影响二手车残值率的因素。所以，在一开始福特探险者便需要面对诸多的质疑以及猜测。毕竟大多数消费者对车一无所知，毕竟谁也不想把数年的收入，砸进一个无底洞。
4、尽管旧款探险者有瑕疵，其产品力不容忽视。新款探险者最大的优势在于价格，国产化后降价10万，为消费者提供了更多实惠选择。福特探险者在中国的市场表现受限，主要因素是性价比和质量问题。即便作为进口车型，质量问题使其销量受阻。随着国产新探险者的引入，福特将加强国产化测试以提高其稳定性。
5、这一款是顶配，可以说它的配置基本上是全副武装。但综合来看，ST-LINE最大的配置区别就在于它的运动套件和科技。但整体售价较高，适合预算充足的朋友。竞品对比——探险者中期改款竞争力分析 显然，探险者的上市，直接瞄准了同级别合资品牌的途昂，恰巧途昂也于近期改款。
燃烧杂草驱蚊.还有就是考察队员总是随身携带的驱蚁用品——硫磺棒。
接下来，就是生活在这里的动物们了，我们都知道，自然界中的动物们很多都不是“善茬”，比方说食人鱼、亚马逊森蚺、毒蛇、毒蜘蛛等等，这些生活在亚马逊热带雨林中的动物们，分布也是非常广泛的，而且会趁你不注意就要你命，一点不含糊。
热带雨林的介绍：简要介绍热带雨林的特点，如气候、植被、动物等。可以从世界上的热带雨林分布、面积等方面入手，引起读者的兴趣。 探险之旅的开始：描述主人公参加探险之旅的场景，可以通过参加一个学校组织的活动或者跟随父母进行探险等方式展开。
因此，如果你的预算允许，选择福特探险者无疑是一个更明智的决定，它不仅在科技配置上领先，而且在品牌形象和市场认可度上也更具优势。
探险者尾部设计比较敦实，线条饱满，富有力量感。两侧尾灯造型比较小巧，夜间点亮时有不错的视觉效果、排气方面，双边共双出的设计看上去精气神十足。昂科旗车尾风格与前脸保持一致，十分圆润饱满，横向镀铬饰条的加入，进一步丰富了层次感。矩形排气口采用双边共双出的设计，充满运动气息。
探险者的座椅被仿皮材质包裹着，舒适度还不错，开拓者的座椅具有较为运动的风格，在座椅上的缝线点缀下，更有档次感，有较好的舒适性。两车都配备了主/副驾驶座椅4向高低调节、主/副驾驶座椅2向腰部支撑调节、主/副驾驶座电动调节、前排座椅通风、前排座椅加热、主驾驶位座椅记忆。
动力方面，探险者在数据方面比昂科旗更占优势。两车均采用前置四驱的驱动方式，探险者悬架采用前双球节弹簧减震支柱悬架/后多连杆独立悬架，昂科旗悬架采用前麦弗逊式独立悬架/后多连杆式独立悬架，但是昂科旗还配备了后桥限滑差速器功能，极大提升了车辆的稳定性和操控性。
昂科旗的轴距为2863mm，探险者的轴距为3025mm。因此，如果您对空间有较高要求，探险者将是更好的选择。此外，昂科旗搭载LSY型号0T发动机，最大功率237马力，最大扭矩350牛米，匹配9速手自一体变速箱，高配车型还拥有四驱系统。
综上所述，昂科旗和探险者各有千秋。昂科旗在车身尺寸和动力方面表现不俗，而探险者则在空间、轴距及动力性能上展现出更大优势。消费者在选择时，可以根据自己的实际需求和喜好来作出决策。
在安全性上，两者配置都不俗，但昂科旗在主动安全配置方面略占上风。这意味着对于注重安全的购车者来说，昂科旗可能是个更好的选择。总结来说，如果你侧重于内部空间和乘坐舒适度，探险者可能是你的理想之选；而如果你更看中外观设计和安全性能，昂科旗将是你的优选。
小封印点一般分布在封印树的起点与中间部分，可进行多次升级，每次升级增加一定的属性加成。大封印点一般分布在封印树的末端，只能升级1次，升级后提供固定的属性加成。重置封印树末端的封印点，一般只会重置对应的封印点，并返还消耗的点数。
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